Informujemy, że służby techniczne Wodociągów Miasta Krakowa zakończyły kluczowy etap prac związanych z usuwaniem awarii magistrali wodociągowej w rejonie Placu Centralnego. Dzięki sprawnej mobilizacji służb, ekspertów i ekip technicznych awaria została zlokalizowana i zabezpieczona w możliwie najkrótszym czasie. Ciągłość dostaw wody nie została przerwana, na początku zanotowano jedynie krótkotrwałe wahania ciśnienia na sieci.

Awaria dotyczyła jednej z głównych arterii wodociągowych, co ze względu na specyfikację terenu oraz gęstą infrastrukturę podziemną, wymagało użycia specjalistycznego sprzętu i zachowania szczególnych procedur bezpieczeństwa.
Dzięki zastosowaniu metody bezwykopowej odcinek magistrali pod torowiskiem został wymieniony bez konieczności demontażu: torów, słupa trakcyjnego oraz rozkopania nawierzchni jezdni przy Placu Centralnym. Obecnie skupiamy się na wzmocnieniu terenu pod torami.

Przypominamy, że w wyniku awarii doszło do podmycia gruntu pod całym torowiskiem, co stworzyło ryzyko zapadliska. Wspólnie ze specjalistami z Zarządu Dróg Miasta Krakowa podjęliśmy decyzję o wypełnieniu pustych przestrzeni pod płytą torowiska specjalistyczną mieszanką betonową o wysokich parametrach wytrzymałościowych (120 MPa).

Przebieg prac i aktualna sytuacja na Placu Centralnym w Krakowie
Obecnie trwają prace związane z przygotowaniem wykopu do wprowadzenia specjalnej mieszanki betonowej. Działania te są prowadzone w ścisłym porozumieniu z Zarządem Dróg Miasta Krakowa oraz Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji w Krakowie, aby jak najszybciej przywrócić pełną przepustowość komunikacyjną w tym rejonie.

Plan prac

• Trwa przygotowanie szalowania od strony wykopu i odwiertu między torami do zaaplikowania w tym miejscu odpowiedniej betonowej mieszanki o wysokich parametrach wytrzymałość. Około 12 metrów sześciennych mieszanki zostanie wylane w czwartek, 8 stycznia.
• Jest to mieszanka płynna, samozagęszczająca się, która przy obecnych warunkach pogodowych potrzebuje minimum 36 godzin, by wyschnąć. Proces prawidłowego zagęszczenia jest kluczowy, dlatego ze względu na panujące warunki atmosferyczne będzie to monitorowane do niedzieli, 11 stycznia.
• Od początku awarii ściśle współpracujemy z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym oraz Zarządem Dróg Miasta Krakowa. Po prawidłowym wyschnięciu mieszanki betonowej ZDMK na podstawie analizy i testów podłoża podejmie decyzję o bezpiecznym przywróceniu w tym miejscu ruchu tramwajowego.

Podziękowania dla mieszkańców
Dziękujemy mieszkańcom i pasażerom za wyrozumiałość i cierpliwość, a służbom miejskim za wsparcie w zabezpieczeniu terenu prac.